Les autres expériences ont généralement abouti :
- à une inflation des coûts,
- à une déresponsabilisation des élus ("c'est pas ma faute ! Ou ça ne dépend pas de moi...")
- à une métastructuration qui multiplie les temps de décision...
Bref, à un éloignement des élus des préoccupations et urgences locales...

Je pense que nous allons vite en voir les conséquences, notamment dans les budgets communaux...

Ensuite nous relevons une contradiction dans les propos même de Madame Vansteenkiste qui annonçait au Parisien (30 septembre 2010) que le parc de la Ville était « constitué de 80 vélos électriques », alors que dans la présente réponse qu’elle nous adresse, Madame Vansteenkiste nous explique que « cet été, la quasi-totalité des 40 vélos électriques étaient loués ». Fichtre, une quarantaine de vélos électriques a fondu au soleil montreuillois !

On restera consterné par la résignation politique que traduit ce triste aveu qui n’appelle pas de commentaire particulier : « Alors oui, et croyez bien que nous le regrettons, les usagers de Véli-vélo se rencontrent majoritairement dans les couches les plus favorisées de la population montreuilloise. »

Bon Madame Vansteenkiste, au final combien de vélos, et quelle ventilation des prix entre les achats de vélos et les investissements pour les différents abris ?

Enfin, sur la navette inter-quartiers, une fois encore nous notons des chiffres contradictoires entre ceux présentés dans ce texte, et les estimations présentées en bureau municipal à une période où la majorité envisageait encore de ne pas renoncer à cette promesse de campagne : 200.000€/an pour une navette par heure, 400.000 € /an pour une navette toutes les 30 min. et (par déduction) 800.000€/an pour une navette toutes les 15 minutes. Ces prix comprennent : l’amortissement du bus et les frais de personnel.

On est donc loin des 2 millions/an annoncés dans ce texte ! Mais la municipalité a préféré mettre 20 millions d’euros dans le futur parc aquatique écologique de plein air qui selon elle répond bien plus urgemment aux besoins des Montreuillois. Cela aussi c’est un choix politique.

Les Véli-vélo n'ont pas pris la place d’une navette d’autobus inter-quartiers.

Vous vous servez d'un état des lieux partiel donnant le nombre de locations au 1er décembre 2011 pour en déduire que seules 25 locations avaient été effectuées sur l’année 2011 !

Or, cet été, la quasi-totalité des 40 vélos électriques étaient loués. Comme il est à prévoir, en hiver, le nombre de locations de vélos diminue…

Rappelons que Véli-vélo ne coûte pas 200 000 € par an à la ville, mais beaucoup moins, puisqu’une grande partie du coût est pris en charge dans le cadre du plan national « mobilité vers l’emploi ».

Alors oui, et croyez bien que nous le regrettons, les usagers de Véli-vélo se rencontrent majoritairement dans les couches les plus favorisées de la population montreuilloise. Mais
progressivement, l’usage du vélo se répand, dans toutes les couches de la population, et de plus en plus de Montreuillois l’utilisent pour rejoindre le métro ou de RER, en sont témoins les
centaines de vélos garés aux alentours de nos stations de métro.

Le but de Véli-vélo est d’inciter les Montreuillois à découvrir un autre mode de transport, qui, s’il ne convient pas à tous, permet cependant à un nombre croissant de gens de se déplacer plus rapidement, sans polluer et sans encombrer la ville.

En ce sens véli-vélo s’ajoute à la mise à disposition de vélos électriques de service pour les employés de la ville.

Quant à la navette inter-quartiers, qui est maintenant étudiée à l’échelle de l’agglomération qui a repris les études menées par la ville en 2008-2009, rappelons que son coût annuel, pour un bus tous les 1/4 d’heure en semaine, est de l’ordre de deux millions d’euros.

Nous ne sommes pas du tout ni dans les mêmes coûts, ni dans les mêmes usages, et l’un ne remplace pas l’autre….

Le Parisien en date du 13 décembre relate ce travail approfondi:

http://www.leparisien.fr/montreuil-93100/montreuil-guerre-ouverte-entre-la-cgt-et-voynet-13-12-2011-1765911.php

Le dossier et le communiqué de presse de la CGT :

http://bellaciao.org/fr/spip.php?article1233

Effectivement la liste des travaux réalisés avant le passage de la commission de sécurité est assez révélatrice de la légitimité du combat mené par les parents, les enseignants et les équipes de l'école. La vigilance doit être maintenue car il semblerait qu'il reste des points à éclaircir concernant certains aspects de la sécurité. Sur ce dossier comme sur les autres, nous demeurerons attentifs.

Journée de travail du Collectif des associations citoyennes

Samedi 1er octobre 2011 de 10 h à 17 h

Le collectif des associations citoyennes s'est créé parce que de nombreuses associations prennent conscience aujourd'hui de la dégradation dramatique de leur situation et d'une politique qui tend à les reléguer à un rôle de prestataires de services ou de sous-traitants. Beaucoup d'associations refusent cette évolution et sont insatisfaites du peu de réactions des structures représentatives.

Depuis un an, le collectif a analysé la multitude des dangers qui menacent la vie associative : restriction du régime des subventions, multiplication des appels d'offres, effets de la RGPP, réduction dramatique des financements de l'État et des collectivités, modification du régime des subventions, pressions à la concentration et abandon des petites associations elles-mêmes. Des propositions alternatives ont été élaborées que vous trouverez sur le site www.associations.citoyennes.net

Deuxièmement les polices municipales ne se "substituent" pas à l'Etat pour la simple et bonne raison que le maire est le représentant de l'Etat sur la commune et chargé de la sécurité publique . Sachez que c'est le régime de Vichy qui a étatisé les polices municipales par la loi du 23 avril 1941 . Donc une police unique et centralisée n'est pas un "principe républicain" du tout . Il faudrait d'ailleurs parler de police centralisée et de polices locales  ce qui serait bien plus conforme à la réalité et à l'Histoire de la police (au sens large) en France

Donc dans ce cadre il est parfaitement anormal qu'il n'y ait pas de police municipale dans une ville comme Montreuil .

C'est bien la première fois qu'on nous (élus RSM) qualifie de "staliniens archaïques façon Brard". Merci pour cette information que vous portez à notre connaissance et que nous ignorions jusqu'à la publication de votre commentaire !

Vous décrivez ces instances comme étant des lieux "d'affrontement" et de "prise d'otage". Y avez-vous déjà pris part pour porter un tel jugement ?

Quand on confronte des points de vue (que ce soit par les syndicats ou par les élus politiques), est-ce qu'on est toujours forcément dans l'affrontement ? Est-ce que vous considérez que la co-construction devrait se limiter à l'accord plein et entier sans aucun droit d'amendement aux propositions formulées par la majorité municipale ? Belle vision de la démocratie...mais désolé nous ne le partageons pas.